SANTO DOMINGO.- La Oficina Técnica de Transporte Terrestre (OTTT) junto a motoconchistas de todo el país, conocieron y analizaron la primera normativa aplicable a esta modalidad de transporte de pasajeros, la cual está dirigida a regular este importante servicio, en beneficio, especialmente, de los usuarios del mismo, del tránsito urbano y de los propios prestadores del servicio.
La "Normativa para operación del Motoconcho" surge por la necesidad de ordenar de manera efectiva la prestación de este servicio de transporte de pasajeros, cuyo crecimiento desmedido a nivel urbano y rural, en República Dominicana, se ha efectuado sin obedecer a patrones técnicos que garanticen la seguridad y calidad del mismo.
En ese sentido, el proyecto tiene el propósito de propiciar la planificación y regulación del servicio , no solo para cambiar la imagen del transporte de pasajeros en motocicletas o motonetas, sino también para que el servicio sea ofrecido con mayor calidad y seguridad para los usuarios. Como complemento a la normativa se incluye la capacitación de los motoconchistas en lo referente a las disposiciones de la Ley de tránsito, relaciones personales y otros temas de interés.
Una nota de prensa enviada por la OTTT a los medios de comunicación da cuenta de que la nueva normativa incluye una serie de conceptos y criterios que deben ser aplicados por estos trabajadores informales, a fin de que puedan ofrecer un buen servicio dentro de las condiciones que exige el proyecto regido por la Ley 241 de tránsito.
La institución exige a los motoconchistas el uso de elementos de seguridad personal como son el casco protector y el chaleco reflectivo, además rótulo para la motocicleta, tablilla y documentos al día, de modo que cuando el pasajero aborde, tenga la garantía de que va a llegar bien a su destino.
La nota de la OTTT establece que según la normativa, las paradas localizadas en la vía pública tienen que estar a una distancia establecida de la intersección, señalizadas por líneas sobre el pavimento y definidas las dimensiones de esos espacios.
La "Normativa para operación del Motoconcho" surge por la necesidad de ordenar de manera efectiva la prestación de este servicio de transporte de pasajeros, cuyo crecimiento desmedido a nivel urbano y rural, en República Dominicana, se ha efectuado sin obedecer a patrones técnicos que garanticen la seguridad y calidad del mismo.
En ese sentido, el proyecto tiene el propósito de propiciar la planificación y regulación del servicio , no solo para cambiar la imagen del transporte de pasajeros en motocicletas o motonetas, sino también para que el servicio sea ofrecido con mayor calidad y seguridad para los usuarios. Como complemento a la normativa se incluye la capacitación de los motoconchistas en lo referente a las disposiciones de la Ley de tránsito, relaciones personales y otros temas de interés.
Una nota de prensa enviada por la OTTT a los medios de comunicación da cuenta de que la nueva normativa incluye una serie de conceptos y criterios que deben ser aplicados por estos trabajadores informales, a fin de que puedan ofrecer un buen servicio dentro de las condiciones que exige el proyecto regido por la Ley 241 de tránsito.
La institución exige a los motoconchistas el uso de elementos de seguridad personal como son el casco protector y el chaleco reflectivo, además rótulo para la motocicleta, tablilla y documentos al día, de modo que cuando el pasajero aborde, tenga la garantía de que va a llegar bien a su destino.
La nota de la OTTT establece que según la normativa, las paradas localizadas en la vía pública tienen que estar a una distancia establecida de la intersección, señalizadas por líneas sobre el pavimento y definidas las dimensiones de esos espacios.
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