El parque vehicular espera por el gas natural.
SANTO DOMINGO. El mercado de gas natural, que es el combustible más barato en el mundo, ahorrará al país US$1,000 millones en la balanza de pago, incluyendo US$300 millones anuales por la producción de energía, pero cuando se desarrolle ese mercado, el impacto positivo puede ser mayor.
Sin embargo, aunque se han firmado contratos con cuatro empresas para desarrollar en el país el mercado del gas natural, todavía el reglamento para regir su desarrollo y comercialización, en manos de la Secretaría de Industria y Comercio, no está listo. También falta por terminar una planta de gas "criogénico", que estaría lista a final año, que es la que suministrará el combustible.
El gas criogénico no es más que el gas natural en estado líquido y la terminal que construyen en Punta Caucedo permitirá llevar el gas en ese estado a todas las industrias, hoteles y al parque vehicular, lo que traería cuantiosos beneficios al país que superan los US$1,000 millones.
Marco de la Rosa, presidente de AES Dominicana, informó que esa empresa, con el objetivo de extender los beneficios económicos del gas natural a otros sectores, firmó varios contratos con las compañías Soluciones en Gas natural, del Grupo Lama; GFS Dominicana, Tropigas Dominicana, del Grupo Martí; Propagas, el Grupo Línea Clave y una empresa de Estados Unidos que vendrá al país. Estas empresas, según explicó Marco de la Rosa, se encargarán de la distribución de gas natural en el país, que se abastecerán, luego de concluido los trabajos, de la terminal de gas natural criogénico, cuyos trabajos se esperan estén listo a mediados de diciembre de este año.
"La idea es que se van a empezar a abrir las estaciones de servicios para hacer posible que el gas natural llegue a los vehículos. Mientras se espera que esté lista esa terminal de gas natural criogénico en diciembre, se preparan las regulaciones y el marco regulatorio que acompañará el desarrollo de ese mercado", expuso De la Rosa.
Espera que a final de año, cuando empiecen a implementar las estaciones de servicios, pues ya está la de Línea Clave, en la autopista Las Américas, y las otras empresas tienen planes agresivos, hayan decenas de estaciones de gas natural para la conversión del parque vehicular.
En 2008, cuando los precios del petróleo estaban en US$80 y el gas natural estaba a US$8, la relación era de 10 a 1 y ahí todavía el gas era muy competitivo, hoy esa relación está 20 a 1, y se cotiza a US$3.8 el millón de BTU, explicó.
Cambio
Cada día el gas natural es un combustible más competitivo y al cual se debería apostar en la República Dominicana. Marco de la Rosa afirma que por las inversiones que se ha hecho en el país, los beneficios de haber traído gas natural son muy grandes, pero lo que ven hacia adelante es el desarrollo de ese mercado. Manifestó que las inversiones que hace AES Dominicana van más allá del sector eléctrico. Van con un cambio radical de la matriz energética de derivados del petróleo hacia gas y de carbón mineral.
Sin embargo, aunque se han firmado contratos con cuatro empresas para desarrollar en el país el mercado del gas natural, todavía el reglamento para regir su desarrollo y comercialización, en manos de la Secretaría de Industria y Comercio, no está listo. También falta por terminar una planta de gas "criogénico", que estaría lista a final año, que es la que suministrará el combustible.
El gas criogénico no es más que el gas natural en estado líquido y la terminal que construyen en Punta Caucedo permitirá llevar el gas en ese estado a todas las industrias, hoteles y al parque vehicular, lo que traería cuantiosos beneficios al país que superan los US$1,000 millones.
Marco de la Rosa, presidente de AES Dominicana, informó que esa empresa, con el objetivo de extender los beneficios económicos del gas natural a otros sectores, firmó varios contratos con las compañías Soluciones en Gas natural, del Grupo Lama; GFS Dominicana, Tropigas Dominicana, del Grupo Martí; Propagas, el Grupo Línea Clave y una empresa de Estados Unidos que vendrá al país. Estas empresas, según explicó Marco de la Rosa, se encargarán de la distribución de gas natural en el país, que se abastecerán, luego de concluido los trabajos, de la terminal de gas natural criogénico, cuyos trabajos se esperan estén listo a mediados de diciembre de este año.
"La idea es que se van a empezar a abrir las estaciones de servicios para hacer posible que el gas natural llegue a los vehículos. Mientras se espera que esté lista esa terminal de gas natural criogénico en diciembre, se preparan las regulaciones y el marco regulatorio que acompañará el desarrollo de ese mercado", expuso De la Rosa.
Espera que a final de año, cuando empiecen a implementar las estaciones de servicios, pues ya está la de Línea Clave, en la autopista Las Américas, y las otras empresas tienen planes agresivos, hayan decenas de estaciones de gas natural para la conversión del parque vehicular.
En 2008, cuando los precios del petróleo estaban en US$80 y el gas natural estaba a US$8, la relación era de 10 a 1 y ahí todavía el gas era muy competitivo, hoy esa relación está 20 a 1, y se cotiza a US$3.8 el millón de BTU, explicó.
Cambio
Cada día el gas natural es un combustible más competitivo y al cual se debería apostar en la República Dominicana. Marco de la Rosa afirma que por las inversiones que se ha hecho en el país, los beneficios de haber traído gas natural son muy grandes, pero lo que ven hacia adelante es el desarrollo de ese mercado. Manifestó que las inversiones que hace AES Dominicana van más allá del sector eléctrico. Van con un cambio radical de la matriz energética de derivados del petróleo hacia gas y de carbón mineral.
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